CAR
-
スバルの歴史を支えてきたステーションワゴンの代表格
1989年に登場以来、現在まで7代目に渡ってシリーズ展開を遂げる「スバル レガシィ」は、セダンやワゴン、ステーションワゴン、SUVなど、多彩なフルモデルチェンジを重ね続ける一台である。今回は、レガシィの登場から現行モデルに至るまでの変化の…
-
【CG】国内初のスポーツカーが進化を遂げた軌跡の上質クーペ
1978年、トヨタ「セリカ」の上級グレードとして登場したのが「スープラ」だ。誕生当時はラグジュアリ…
-
『千と千尋の神隠し』に登場したアウディとは?
スタジオジブリが生み出した映画『千と千尋の神隠し』に、一台の車が登場する。映画の冒頭、主人公家族の…
-
【メルセデス・ベンツ】7シーターの本格派コンパクトSUV GLBが登場
2020年6月25日、メルセデス・ベンツはSUVラインナップの一員として、GLBを追加した。GLB…
-
【メルセデス・ベンツ】コンパクトSUV、GLAがフルモデルチェンジ
2020年6月25日、メルセデス・ベンツからオンライン発表で新型GLA/GLBの2モデルが発表され…
-
【日産 キックスe-Power】快適性とプレミアムな質感にこだわったインテリアデザインの魅力に迫る
-
【日産 キックスe-POWER】エクステリアデザインに込められたこだわりとは?
-
【日産 キックス e-POWER 】10年ぶりの完全ニューモデル、発表!
-
次期エクストレイルか?兄弟車の日産・新型ローグ世界初公開
-
日本のタフガイ代表、ハイラックスがマイナーチェンジ
-
小さなプレミアム・スポーツセダン IS350に見る、レクサスのブランド力
-
【ヒュンダイ FCVネッソ】韓国が生み出した、日本の自動車メーカーの脅威となるか
-
【ポルシェ カイエンGTS】帰ってきたV8ツインターボ、日本導入
-
【Honda CR-V】マイナーチェンジで大人の嗜み漂うSUVへ
-
【ランドローバー ディフェンダー】史上最高のSUVとして生まれ変わったニューディフェンダー登場!
-
【アウディQ8】最上級クーペSUV
-
MINIのベストバイ・カントリーマンは、クラスを超えた実力者だ
-
【レクサスIS】新型ISのエクステリアデザインはスポーティーなキャラクター性を強調
-
【レクサス 新型IS】7年ぶりモデルチェンジで「ピュアスポーツセダン」へ
-
【ホンダ NSX】常識を変えたスーパーカー、磨き抜かれた「走り」と「扱いやすさ」
-
【BMW X7 M50i】見た目のハデさだけではない、質感や世界観の演出にもこだわったインテリアにも注目
-
【BMW X7 M50i】送り出した陸上の豪華客船、この上ない贅沢が詰まっている
-
【キャデラック CT5】単なるアップデートに留まらない劇的な進化を遂げたニューモデル
-
【マセラティ クアトロポルテ】イタリアの伊達オトコ、色気と魅力
-
【YouTube】胸をくすぐる一台、シビックタイプRがマイナーチェンジ! 限定モデル・リミテッドエディションも発売を控える
-
【CG】FRセダンのベンチマークはいかにして進化したか
-
トヨタの懐刀、GRヤリスは「勝つため」に生まれたモデルだ
-
【CG】アルファロメオ・ジュリアは現代に蘇った魔性のスポーツカーだ
-
【マツダ CX-30】名車と呼ぶに足り得るか?
-
CLA180は入門用メルセデスなのか?真の実力に迫る
-
レクサスのGSが生産終了!! 現行モデルや歴史について振り返る
-
【CG】半世紀に渡る歴史が色濃く残るスポーツカーのアイコン
-
【ホンダ フィット】個性的で使いやすいインテリアに注目しよう
-
【CG】帰ってきた侍、新型ジムニーの魅力とは
-
都会派SUVハリアーがモデルチェンジでたどり着いたひとつの答え
-
【CG】他の追随を許さない華麗なラグジュアリーコンバーチブル
-
【YouTube】進化が止まらないプレミアムなSUV、レクサス RX300の奥深さとは
-
VWのオープントップSUV!? Tロックの派生モデルTロック・カブリオレはアリ or ナシ?
-
【CG】名車と名高い100シリーズの系譜・アウディ A4という傑作
-
【CG】変わったのは顔つきだけか?プリウスの2019年型モデルを大解剖
-
【日産 GT-R50 by イタルデザイン】究極のGT-Rと呼ぶべきか?
-
【CG】ホンダ フィット、正常進化を遂げた“柴犬”
-
【CG】四半世紀の伝統が色濃く残るタイムレスなSUV
-
【フェラーリ ローマ】時代を超越したエレガンス
-
【CG】進化を続ける現代の“ベイビー・ランボ”ウラカン