CARREVIEW
-
【VW アルテオン】機能美を追求した4ドアクーペにシューティングブレークと”R”が追加
2020年6月24日、フォルクスワーゲンはアルテオンの改良、およびシューティングブレークの追加とハイパフォーマンスモデルであるアルテオン Rの設定を発表した。今回は、新設定となるアルテオンのシューティングブレーク Rについて紹介しよう。…
-
【REVIEW】RAV4 PHVは燃費性能だけがウリではない
2020年5月29日、トヨタが米国においてRAV4にプラグインハイブリッドモデルである「RAV4 …
-
【BMW X4 M】ド派手なピュアスポーツカー
X4の初代モデルがデビューしたのは2014年、現行型となる2代目が発表されたのは2018年のことだ…
-
【ニューモデル】ラグジュアリーSUVのパイオニア、ベントレー・ベンテイガが第2章へ
現地時間2020年6月30日、ベントレーによる初のオンラインワールドプレミアで、2021年モデルの…
-
【ニューモデル】ラグジュアリーSUVのパイオニア、ベントレー・ベンテイガが第2章へ
現地時間2020年6月30日、ベントレーによる初のオンラインワールドプレミアで、2021年モデルの…
-
【トヨタ シエナ】挑戦が光る。米国ヒット作のミニバン
-
スバルの歴史を支えてきたステーションワゴンの代表格
-
『千と千尋の神隠し』に登場したアウディとは?
-
【メルセデス・ベンツ】7シーターの本格派コンパクトSUV GLBが登場
-
【メルセデス・ベンツ】コンパクトSUV、GLAがフルモデルチェンジ
-
【日産 キックスe-Power】快適性とプレミアムな質感にこだわったインテリアデザインの魅力に迫る
-
【日産 キックスe-POWER】エクステリアデザインに込められたこだわりとは?
-
【日産 キックス e-POWER 】10年ぶりの完全ニューモデル、発表!
-
次期エクストレイルか?兄弟車の日産・新型ローグ世界初公開
-
日本のタフガイ代表、ハイラックスがマイナーチェンジ
-
小さなプレミアム・スポーツセダン IS350に見る、レクサスのブランド力
-
【ヒュンダイ FCVネッソ】韓国が生み出した、日本の自動車メーカーの脅威となるか
-
【ポルシェ カイエンGTS】帰ってきたV8ツインターボ、日本導入
-
【Honda CR-V】マイナーチェンジで大人の嗜み漂うSUVへ
-
【ランドローバー ディフェンダー】史上最高のSUVとして生まれ変わったニューディフェンダー登場!
-
【アウディQ8】最上級クーペSUV
-
MINIのベストバイ・カントリーマンは、クラスを超えた実力者だ
-
【レクサスIS】新型ISのエクステリアデザインはスポーティーなキャラクター性を強調
-
【レクサス 新型IS】7年ぶりモデルチェンジで「ピュアスポーツセダン」へ
-
【ホンダ NSX】常識を変えたスーパーカー、磨き抜かれた「走り」と「扱いやすさ」
-
【BMW X7 M50i】見た目のハデさだけではない、質感や世界観の演出にもこだわったインテリアにも注目
-
【BMW X7 M50i】送り出した陸上の豪華客船、この上ない贅沢が詰まっている
-
【キャデラック CT5】単なるアップデートに留まらない劇的な進化を遂げたニューモデル
-
【マセラティ クアトロポルテ】イタリアの伊達オトコ、色気と魅力
-
トヨタの懐刀、GRヤリスは「勝つため」に生まれたモデルだ
-
【マツダ CX-30】名車と呼ぶに足り得るか?
-
CLA180は入門用メルセデスなのか?真の実力に迫る
-
レクサスのGSが生産終了!! 現行モデルや歴史について振り返る
-
【ホンダ フィット】個性的で使いやすいインテリアに注目しよう
-
都会派SUVハリアーがモデルチェンジでたどり着いたひとつの答え
-
VWのオープントップSUV!? Tロックの派生モデルTロック・カブリオレはアリ or ナシ?
-
【日産 GT-R50 by イタルデザイン】究極のGT-Rと呼ぶべきか?
-
【フェラーリ ローマ】時代を超越したエレガンス