CARCOLUMN
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「Prologue」PRINCE前史…中島飛行機と立川飛行機、そして解体からの出発
プリンス自動車工業はかつてトヨタ、日産とならぶ日本3大自動車メーカーのひとつだった企業だ。その前身は戦時中の立川飛行機と中島飛行機にある。正確を期すならば、立川飛行機の一部技術者たちが戦後起こした自動車メーカーが、中島飛行機のエンジン部…
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第5章 遂に誕生する、SUBARUのその後30年を支える“伝承遺産”
SUBARU History より引用 SUBARU 4WD乗用車の試作車…
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第4章 SUBARU 1000から「レオーネ」の誕生 4WD乗用車への道
1966年5月に東京・大阪・愛知で、SUBARU 1000が発売され、7月には全国展開となる。S…
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Y33シーマ
日本にも、セダンが主役だった時代があった。自動車の基本は軽自動車でも、ミニバンでも、SUV…
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Y32シーマ
日本が湧いたバブル経済。これまでにない好景気の終わりが見えつつあった頃、初代Y31型シーマのモデル…
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Y31シーマ バブルに湧いた時代があった…
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第3章 機は熟した、駆動方式の大転換 前輪駆動小型車への挑戦、その軌跡
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第2章 SUBARU360を考案しゼロから作った男、百瀬晋六 そして「機械遺産」
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第1章 開発コード「K-10」──「SUBARU 360」の登場と軽自動車の発展
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プロローグ・SUBARU前史─中島飛行機の誕生と発展…
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第5章 FC/FD型RX-7からRX-8へ繋ぎ、そして「RX-VISION」へ
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第4章 オイルショックを乗り越えて「MAZDA RX-7」
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第3章 MAZDA RX-2/SAVANNA RX-3始まり
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第2章 MAZDA「バンケル式ロータリーエンジン」ストーリーの始まり
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第1章 東洋工業、軽自動車で本格四輪乗用車市場に進出
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プロローグ 前史「自動車前夜」
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第6章 ホンダ、米国市場を目指す小型車アコード誕生
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第5章 ホンダ・シビック誕生
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第4章 不思議なカタチの軽自動車「バモス」「Z」「ステップバン」
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第3章 ホンダ初の4人乗り乗用車「Honda N360」誕生
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第2章 ホンダ初の量産4輪車「ホンダ・スポーツ」誕生、宗一郎と特振法■□
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【ホンダ夢の追求】Prologue「前夜」