2020年 8月
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第2章 MAZDA「バンケル式ロータリーエンジン」ストーリーの始まり
1962年に西独NSU社とバンケル式ロータリーエンジン(RE)のライセンス契約を済ませた東洋工業は、早速その実用化に向けた研究・開発に取り組んだ。しかし、NSU社も認めていたように、いくつかの問題を抱えたREの前途は多難だった。…
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第1章 東洋工業、軽自動車で本格四輪乗用車市場に進出
1950年後半から1960年代初頭にかけて、日本経済は飛躍的な発展をみせる。いわゆる高度経済成長…
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プロローグ 前史「自動車前夜」
現在の自動車メーカー、Mazda(マツダ)の前身である東洋コルク工業は1920年(大正9年)創業…
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【クプラ アテカ】2020年モデルへアップデート!300PSのスポーティな性能はそのままに質感を向上
クプラ アテカが改良新型となった。元々、アテカのスポーツモデルとしての位置づけでしかなかったクプラ…
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【ホンダ オデッセイ】アメリカで一番売れるミニバンが2021年モデルへ
初代モデルのデビューから24年が経ち、オデッセイも5代目モデルを数えるに至っている。日本仕様は20…
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【ランボルギーニ エッセンツァ SCV12】世界限定40台!サーキット専用モデル登場
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【ジープ コンパス 4xe】人気モデルが追加!ヨーロッパでは9月より販売開始
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【シボレー トレイルブレイザー】商品力を高めてカムバック!日本への導入は?
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オープンカーでも安心!紫外線から肌を守ろう!おすすめの日焼け止め5選
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【CG】ランボルギーニ ウルスに2021年モデルとなる新デザインエディションが登場
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【レクサス LCコンバーチブル】念願のコンバーチブルが追加、ブランドをリードする1台になるか?
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【ジープ レネゲード】初!人気モデルにPHV追加
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【レクサス RX】最終モデル登場で有終の美を飾るか
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第6章 ホンダ、米国市場を目指す小型車アコード誕生