NISSAN SPORT Dreams

  1. 第5章 ロングノーズに直6搭載の「Z」登場で始まった、新世代ニッサンスポーツ

    日産を代表するスポーツカー「フェアレディ」の名を冠したモデルは、1960年1月に初めて登場するダットサンSPL211型で当初、米国向け輸出専用車だった。その後のSR311へと続くオープンスポーツであるフェアレディは、つねに北米マーケットを…

  2. 第4章 国産初の四輪独立懸架のフツーの乗用車誕生、P510型「日産ブルーバード」

    ピニンファリーナの青い鳥、P410の失敗を受け、後に和製BMWと言われるスポーツセダン日産P510…

  3. 第3章 P310型と初代「シルビア」ピニンファリーナの「青い鳥」

    1959年、3ケタ型式番号のダットサンセダンP210型に進化した車両をベースに、その後の“日産スポ…

  4. 第2章、1960年、本格オープンスポーツ「DATSUN FAIRLADY」輸出専用車　　　1961年国内向け国産初のスポーツカー、SP310型「フェアレデー」

    　戦後日産は、ダットサン・スポーツ「DC-3型」発表後、オースチン車のノックダウン生産に忙殺される…

  5. 第1章 ニッサンスポーツの祖、「DATSUN Sport DC-3」　　　　　戦後初の国産スポーツカーとオースチンのノックダウン、DATSUN

    　1945年8月15日、太平洋戦争を全面降伏・敗戦という形で終えた日本は、連合軍の実質的な中核とな…

  6. 第0章 NISSAN前史──1933年から日本産業と戸畑鋳物＋ダット自動車～ダットサンの誕生、そして敗戦

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