日産の歴史
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第4章 国産初の四輪独立懸架のフツーの乗用車誕生、P510型「日産ブルーバード」
ピニンファリーナの青い鳥、P410の失敗を受け、後に和製BMWと言われるスポーツセダン日産P510型「ブルーバード」が、1967年8月9日に誕生する。P410系はRT40型トヨタ・コロナにトップセラーの座を奪われていたが、起死回生の首位奪…
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第3章 P310型と初代「シルビア」ピニンファリーナの「青い鳥」
1959年、3ケタ型式番号のダットサンセダンP210型に進化した車両をベースに、その後の“日産スポ…
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第1章 ニッサンスポーツの祖、「DATSUN Sport DC-3」 戦後初の国産スポーツカーとオースチンのノックダウン、DATSUN
1945年8月15日、太平洋戦争を全面降伏・敗戦という形で終えた日本は、連合軍の実質的な中核とな…
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「Prologue」PRINCE前史…中島飛行機と立川飛行機、そして解体からの出発
プリンス自動車工業はかつてトヨタ、日産とならぶ日本3大自動車メーカーのひとつだった企業だ。その前…
